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轨道交通6号线“飞欧”段主体结构完成。 丁莉 摄

11日，由中铁二十二局承建的长春轨道交通6号线01标05工区飞跃广场站（7号线同步施工部分）、欧亚卖场站主体结构及“飞欧”区间段施工全部完成。

轨道交通6号线起于双丰站，止于长影世纪城站，线路全长29.57公里，共有车站22座，换乘站9座。其中飞跃广场站为轨道交通6号线与7号线的换乘站，建筑面积16344平方米，出入口3座，风道2座；欧亚卖场站为地下二层车站，采用明挖法施工，建筑面积13588平方米，出入口4座，风道2座。

“飞跃广场站位于东风大街与飞跃路交会处，地下管线拆改数量大、品种多，拆改周期长。而欧亚卖场站位于开运街与飞跃路交叉路口南侧，车辆往来频繁，迁改难度大。”市轨道交通6号线项目相关负责人告诉记者，施工期间，项目部提前谋划，抓住关键工序，掌握重点工序衔接，优化施工方案，不断克服施工中的各项难题。截至目前，飞跃广场站主体结构比预期提前1个月完成；欧亚卖场站主体结构封顶，比预期提前3个月竣工。

同时，由于轨道交通6号线与7号线同时施工，项目建设作业难度大。“为确保项目建设平稳安全，施工中用钢管柱加钻孔灌注桩基作为中间竖向支撑系统。”负责项目施工的中铁二十二局相关负责人介绍，该支撑系统采用了HPE液压垂直插入钢管柱工法直接将钢管柱插入桩基，此工法为机械化作业，较常规施工工艺相比，流程简单，施工速度快，单根钢管柱安装的施工工期缩短了70%以上。与此同时，机械化作业保证了钢管柱的垂直度，不用人工下孔作业，降低施工风险，也减少了施工材料和人工投入，降低投资成本30%以上。

“我们将继续高标准推进项目进度，在保证质量安全的前提下，确保按时实现全线通车目标。”相关负责人表示，下一步，施工方将进行欧亚卖场站的装修工作，预计2023年8月30日完成施工并准备验收工作。